Кризис-кризисом, а новые трамваи делаем
Объемы производства в ключевых отраслях промышленности Харькова в январе 2009 года упали почти вполовину по сравнению с аналогичным месяцем в 2008 году.
По данным руководителя городской комиссии по планированию, бюджету и финансам Александра Жданова, в целом по промышленности Харькова падение объема по сравнению с прошлым январем произошло на 28.6%.
При этом в машиностроении объем снизился на 48% по сравнению с прошлым январем, в строительстве – на 45%.
При этом авиационная отрасль, полагает А. Жданов, будет развиваться. Необходимо реанимировать предприятия «Авиант» и ХАЗ.
Руководитель постоянной комиссии отметил, что накануне, 2 марта, в правительстве было проведено «жесткое совещание», где были озвучены возможные кардинальные шаги по развитию авиастроительной области. На кадровом уровне возможны увольнения на самом высоком уровне, вплоть до министерства.
Напомним, при этом заводы, которые заранее позаботились, чтобы не потерять рынки сбыта, работают в штатном режиме и даже перерабатывают.
В то же время на фоне падения машиностроения, не исключено, что в Харькове будут производить трамваи для всей страны.
Тем временем, молодежь считает, что в Харькове вкалывать не модно.
В МВД рассматривают возможность покупки самолетов украинского производства для нужд Национальной гвардии и Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям.
Мэра Харькова Геннадия Кернеса не пустили на ХАЗ, мотивируя это тем, что предприятие входит в концерн «Укроборонпром».
