Харьков удовлетворил УЕФА по дорожному вопросу. Полный список дорог, которые отремонтируют под Евро-2012

Дороги будут ремонтировать по всему городу

Об этом рассказал и.о. директора Департамента  Евгений Гриневич.

По его словам, транспортная схема Харькова через призму Евро-2012 учитывает 4 типа дорог:

1. Дороги, по которым въезжают в город и покидают его – пр. Гагарина, пр. Московский, пр. 50-летия СССР, ул. Полтавский шлях, ул. Академика Павлова, Белгородское шоссе, Салтовское шоссе.

2. Дороги центральной части города - пл. Конституции, ул. Сумская, ул. Пушкинская, ул. Рымарская, ул. Красношкольная и Нетеченская набережная.

3. Дорожная сеть между объектами инфраструктуры – аэропорт, стадион, фан-зоны, гостиницы, медицинские учреждения, задействованные в обеспечении Еро-2012 - ул. Конева, спуск Жилярди, ул. Шевченко, ул. Динамовская, ул. Тринклера, ул. Скрипника, ул. Красноармейская, пр. Героев Сталинграда. Особо в УЕФА отмечают улицы, связывающие вокзал и аэропорт со стадионом.

4. Дорожная сеть вокруг стадиона «Металлист» - ул. Державинская, ул. Плехановская, ул. Полевая, ул. Храмовая, ул. Тарасовская, ул. Кремлевская, ул. Безымянная, переулки Власовский и Сапельника.

Защита городской транспортной схемы состоялась в Киеве, эксперты УЕФА также приезжали в Харьков и остались довольны увиденным.

На 36 из перечисленных объектов проводится, будет проводиться или уже закончен капитальный ремонт. Е. Гриневич продемонстрировал список «евро-дорог», подлежащих капремонту – красным в нем вычеркнуто уже больше половины – это законченные объекты.

Он также «не под запись» отметил, что специалисты из Днепропетровска и Одессы завидуют Харькову – когда он попал в список «евро-городов», ему наконец начали выделяться государственные деньги на дороги. Правда, пока «с грехом пополам», отметил Е. Гриневич. Так, несмотря на то, что сезон ремонта подходит к концу, из записанных в бюджете 31 миллиона правительство реально перечислило пока только половину.

Также напомним, что в 2009 году на дороги в Харькове выделено 114.65 млн. грн. Это на 20% больше, чем в прошлом году, и в несколько раз больше, чем в предыдущие.