Сильные морозы перед выходными оставили некоторых харьковчан без продукта №1. Из-за холодов часть автомобилей, которые развозят по городу хлеб, вышла на маршрут с опозданием, а некоторые так и не завелись.
Конец рабочей недели принес харьковчанам неприятный сюрприз – в пятницу вечером полки некоторых хлебных киосков остались пустыми.
«Возвращалась после работы и хлеба в киосках уже не застала, – жалуется жительница Алексеевки Надежда Ивановна. – При этом по морозу обошла несколько киосков, но безрезультатно. Поэтому в выходные решила на всякий случай мукой запастись, если ситуация повторится – буду сама печь булочки. В семье несколько мужчин, и без хлеба никак».
Проблемы с хлебом были и в других районах города.
«У меня отец живет на Салтовке. Он уже пожилой, поэтому в булочную, как в кино, пришлось на такси ехать – в ближайших киосках не было, искал по всему району», – сетует харьковчанин Игорь Бондарь.
«На полках, как будто в военное время, пусто, – удивляется Татьяна, жительница Северной Салтовки. – Продавщица, видно, чтобы без конца не спрашивали, вывесила записку: «Хлеба нет!». Пришлось в супермаркет ехать, хотя и там весь хлеб почти разобрали.
Перебои с поставками производители объясняют ухудшением погодных условий.
«С производством у нас все нормально, а вот транспорт подвел, – поясняют на одном из харьковских хлебзаводов. – Из-за сильного мороза машины в пятницу утром не завелись, поэтому некоторые развозчики с опозданием выехали на маршрут и доставили продукцию в торговые точки невовремя. В некоторые не добрались и вовсе – довозили уже утром в субботу. Сейчас ситуацию анализируем и постараемся больше не подводить харьковчан».
Транспортную причину недовоза хлеба в магазины специалисты по топливу объясняют просто: при морозе -25 градусов даже зимняя солярка загустевает и машину не завести. В этой ситуации спасти может только специально топливо, которое дороже обычного.
«Зимняя проблема всех, кто ездит на «дизеле», в том, что при низких температурах оно загустевает и не проходит через топливный фильтр. Предел для зимнего дизельного топлива – 15-25 градусов мороза, – поясняет эксперт по ГСМ Владимир Тюков. – Зимнее топливо, которое сейчас импортируется в Украину, достаточно хорошее и соответствует стандарту Евро-5, но, к сожалению, оно не выдерживает морозов ниже минус 23 градусов, хотя в паспорте указывается, что оно не загустевает и при минус 25. В чем причина – сказать сложно. Не исключено, что производители не выдерживают до конца технологию. Выпускают зимний «дизель» и украинские производители, но, к примеру, шебелинская солярка ориентирована на отечественную технику и для иномарок она не подойдет, поэтому не каждый перевозчик ее покупает. В основном, конечно, в ходу импортный «дизель», а украинских морозов он не переносит. Хотя существует специальное «морозоустойчивое» топливо, которое дотягивает до 26-35 градусов ниже ноля, но оно в среднем дороже на 50 копеек за литр, поэтому водители часто экономят».
В Броварах Киевской области появилась Харьковская улица.
При обыске у мужчины обнаружили более ста пакетов с наркотическим веществом.
