В Крым на майские праздники?
Министерство транспорта и связи намерено индексировать тарифы на железнодорожные грузоперевозки в соответствии с инфляционными процессами.
Об этом заявил министр транспорта и связи Иосиф Винский, передает УНИАН.
«Наша позиция такая: мы вводим тарифный сборник, он фиксирует существующую ситуацию, и будем действовать параллельно с инфляционными процессами - то есть, если будет инфляция во всех отраслях, соответственно, мы будем наш тарифный сборник на эти инфляционные коэффициенты умножать, и будем поддерживать эту позицию», - отметил министр.
По его словам, «Укрзализныця» понесла существенные потери от предоставления преференций, в частности, на перевозку продукции горно-металлургического комплекса.
«Железную дорогу это серьезно подорвало в экономическом смысле. Но я не думаю, что это помогло металлургам, потому что нет в Украине такой проблемы, чтобы транспорт радикальным образом влиял на стоимость товаров, поскольку, если брать наши тарифы, то они ниже даже чем в России на 20-30%», - отметил Винский.
По мнению министра, поскольку вновь начались спекуляции относительно якобы завышенных тарифов, был проведен анализ, в ходе которого не было обнаружено «ни одного нашего тарифа больше, чем в России», сообщает «Украинская правда».
«То есть я утверждаю, что наша тарифная политика абсолютно корректна к партнерам, с которыми мы работаем, но возить даром мы не можем», - добавил он.
По его словам, главная позиция, которая ведет железные дороги в убытки – тарифы на перевозку пассажиров.
«У нас цена на пассажирские перевозки в 2.5-4 раза ниже РФ, и экономика здесь не работает. Это позиция, которую нужно будет решать, но постепенно и корректно к нашим людям», - сказал он.
Он также сообщил, что сборник тарифов на перевозку грузов железными дорогами прошел согласование и будет введен с 1 мая.
«Тарифный сборник прошел все согласования и сейчас проходит процедуру регистрации в Минюсте. Думаю, с 1 мая введем его в действие», - отметил министр.
Напомним, 26 января министерство транспорта и связи Украины инициировало ежемесячное повышение тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в 2009 году.
Напомним также, 28 января сообщалось, что по данным аудиторской проверки «Укрзализныци», проведенной компанией Deloitte, 2008 год государственная администрация железнодорожного транспорта закончила с убытком в 3.5 миллиарда гривен, а не с прибылью в 707.6 миллиона гривен, как было задекларировано.
Бывший министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский считает безосновательной мотивацию Тимошенко о его освобождении от должности министра.
«Мы не хотим принимать участия во внутренних разборках в правительстве – «кто больше украл», – заявил лидер Партии регионов Виктор Янукович.
