Cамый быстрый седан в семействе E-Class теперь будет оснащаться 5,5-литровой «турбовосьмеркой». Ее мощность составит либо 518 лошадиных сил — в базовой версии, либо 550 лошадиных сил — с пакетом AMG Performance Package.

Предыдущая версия E63 AMG оснащалась атмосферным 6,2-литровым V8 мощностью 525 лошадиных сил (630 Нм). Новый двигатель даже в базовом варианте обладает крутящим моментом в 700 Нм, а в самой мощной версии — 800 Нм. С нуля до ста километров в час 518-сильный седан E-Class AMG разгоняется за 4,4 секунды, а с пакетом AMG Performance Package — за 4,3 секунды. Максимальная скорость составляет 250 и 300 километров в час соответственно.

Кроме того, новый E63 AMG получил модернизированный семиступенчатый «автомат» AMG SpeedShift MCT со сцеплением вместо гидротрансформатора, который теперь получил функцию старт-стоп, и имеет четыре режима работы, включая «экономичный» и «спорт плюс», в котором передачи меняются быстрее, а двигатель острее реагирует на нажатие педали газа. Еще три режима работы есть у адаптивной подвески — комфортный, спортивный и «очень спортивный» (Sport plus).

Обновленный E63 AMG получил также новый, электромеханический усилитель руля, а также может оснащаться более легкой (минус 40 процентов массы) тормозной системой с керамическими дисками. Аналогичная конструкция используется на суперкаре SLS AMG.