"Фактически вы 5 лет водите "Ё-мобиль" и за счет экономии топлива окупаете свою покупку", - пояснил он в интервью телеканалу "Россия 24".

Если "Ё-мобиль" сломается, починить его будет не сложно. В этой машине, способной ездить как на бензине, так и на газу, всего 400 инновационных блоков, в то время как традиционный автосервис работает с 1,5 тысячм деталей, то есть деталей в три раза меньше. Ремонт будет быстрым и комфортным для владельца: например, замена кузова, если тот не подлежит восстановлению, "займет всего один день", заверил Прохоров.

90% комплектующих в "Ё-мобиле" - российского производства

Комплектующие для "Ё-мобиля" будут производиться в России. Оборудование для производства компонентов будет закуплено у европейских и американских фирм, рассказал телеканалу Russia Today гендиректор компании "Е-Авто" Андрей Бирюков. "Но наша задача локализовать производство до 90% в России в течение трех лет с начала запуска производства", - подчеркнул Бирюков.

Не исключено, что "Ё-мобили" будут экспортироваться за рубеж: сегодня из 118 тысяч предварительных заявок очень много заказов из других стран - 38 стран на сегодняшний момент не исключают возможность купить гибрид российского производства.