Явное ощущение спортивности остается и в салоне. В машине стоит трехспицевой руль, на который вынесены вспомогательные клавиши управления круиз-контролем, музыкой и другими функциями. Стоит отметить, рулевое колесо автомобиля достаточно легко и уверено повинуется водителю, и особых проблем на большой скорости при перестроениях не возникает. Также нет проблем и с парковкой – руль в меру мягкий и информативный.

Достаточно эргономическое и водительское место. Все органы управления находятся там, где они и должны быть, и руки сами находят нужные рычаги и кнопки. Довольно глубокие кресла с хорошей боковой поддержкой и слегка развернутая в сторону водителя центральная консоль с большим цветным дисплеем позволяет получать удовольствие от езды.

Задние сидения также удобны, и имеют подлокотники. Два взрослых пассажира, сидящих на задних сидениях Volvo S60, будут чувствовать себя комфортно, но при этом третий пассажир принесет некоторую тесноту.

Багажник автомобиля имеет дополнительные ниши, аккуратно скрытые под обшивкой. Есть также возможность складывания задних сидений прямо из багажника.

Стоит отметить, что внутренняя отделка сделана из натуральных, экологически чистых материалов. Если обшивка сидений из кожи, то она натуральная, а не сделана из прессованных отходов кожного производства. Принципиальным критерием производителей является высокие требования к аллергическим материалам. Испарения, которые может выделять внутренняя обшивка при нагреве в жаркое летнее время абсолютно безвредная и не заставит почувствовать какой-либо дискомфорт даже аллергикам.

Под капотом этого красавца стоит пятицелиндрный турбодизель D5 объемом 2,4 кубических сантиметра. Имея мощность в 205 лошадиных сил, крутяший момент 420 Нм и шестиступенчатую коробку передач, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды. Максимальная скорость при этом 230 км/ч.

В линейке данной модели также присутствуют и бензиновые двигателя объемом 1,6 и 2 литра как на автоматической, так и на ручной трансмиссии, а также трехцилиндровые дизели на 1,6 литров. При этом средний расход топлива варируется от 6 до 11 литров на 100 километров.

Большое внимание в данной модели, как и во всех автомобилях модельного ряда Volvo уделяется вопросам безопасности движения. Что касается пассивной системы безопасности, когда авария неизбежна, Volvo всегда отличалась применением высоких технологий и крепких ударостойких материалов. Все что на данный этап придумано в мире, всем этим оснащены автомобили концерна: стоят шторки безопасности, имеется защита колен, а также сам тип конструкции предотвращает заход двигателя в салон при лобовом столкновении.

Но главной задачей производителя является предотвращение аварийных ситуаций. Именно поэтому автомобиль просто нашпигован всякого рода датчиками и системами контроля движения.

Основой безопасности является уникальная система City Safety, придуманная разработчиками концерна Volvo. Данная система устанавливается на всех новых автомобилях компании и позволяет водителю выявлять опасные ситуации, а также активно помогает избежать столкновения с другим автомобилем.

Система City Safety следит за автомобилями впереди при помощи лазерного датчика, встроенного в ветровое стекло на высоте зеркала заднего вида. Автомобиль автоматически тормозит, если водитель не реагирует вовремя в ситуации, когда автомобиль впереди замедляет движение или останавливается, а также, если водитель слишком быстро движется навстречу неподвижному объекту. Если разница между скоростями движения автомобилей составляет менее 15 км/ч, столкновения можно полностью избежать. Если разница в скоростях составляет от 15 до 30 км/ч, то скорость столкновения падает, сводя к минимуму последствия аварии

Изюминкой автомобиля является система обнаружения пешеходов Pedestrian Detection, которая автоматически использует радар и камеру для наблюдения за пешеходами впереди. Система сначала выдает предупреждение, давая водителю возможность самому затормозить или объехать пешехода. Если же водитель не реагирует, автомобиль автоматически тормозит с максимальной силой за мгновение до того, как столкновение станет неизбежным.

При этом все эти электронные системы не раздражают постоянным отображением на экране дисплея нужной и ненужной информации. При активном движении, автомобиль минимизирует сообщения, что позволяет сконцентрироваться на движении. Как только скорость стабилизируется, система начинает выводить дополнительную информацию для общего информирования водителя, например температуру.

Также машина позволяет контролировать сзади идущие автомобили. На боковом зеркале стоит специальная камера, которая фиксирует объект. При его попадании в так называемую мертвую зону, когда автомобиль не виден в отражении зеркала, система сигнализирует водителю о возможной опасности. При этом сигнальный маячок стоит не на зеркале, как на автомобилях других марок, а в салоне, что позволяет увидеть сообщение при различных погодных условиях.

Модельный ряд современных Volvo широко представлен харьковским салоном «Авто Граф М», на базе которого 28 октября 2011 года открылся официальный дилерский центр «Volvo на Котлова».

Наш вердикт

Машины нового модельного ряда VOLVO, к которому принадлежит и вышеописанная S60, от остальных автомобилей этого класса отличает стильный дизайн, который соединил в себе как элементы классики, так и современный спортивный вид. Он сочетается с уникальной системой безопасности, которая является главным атрибутом данной марки. Водителю, впрочем, не стоит полагаться лишь на электронные системы, но и самому чувствовать дорогу и быть внимательным. Особенно при плохих погодных условиях, когда точность работы систем уменьшается.

К сожалению в модельном ряде автомобилей Volvo пока нет больших премиум седанов, таких как BMW 7 long и Audi long, которые достаточно востребованы на украинском рынке. В Европе данные автомобили не пользуются популярностью, поэтому производить их в мировом масштабе концерн считает нецелесообразным. Но не исключено, что и такие автомобили появятся в скором времени в семействе шведского производителя.

Сравнивая Volvo с китами автоиндустрии, вроде BMW и Merсedes, отметим, что шведские машины практически не уступают немецким аналогам. Но цена при этом - значительно ниже, что приятно. На базовые модели Volvo S60 и ХС60 она колеблется в районе 50.000 евро.

Таким образом, современная VOLVO – это автомобиль, прежде всего, для тех, кто ценит безопасную езду.

По словам бренд-директора Volvo лидером продаж в линейке Volvo по итогам 2011 года станет XC90.

Напомним, что недавно в Харькове появился новый автосалон Volvo. На презентации автоцентра «Volvo на Котлова» десяток воинов устроили показательный бой.

Фотоотчет с открытия автоцентра «Volvo на Котлова» смотрите ЗДЕСЬ.