До того как изобрели факсы и электронную почту самым быстрым и наиболее эффективным способом передачи чего-либо из одного места в другое внутри одного здания была труба пневмопочты. С появлением Интернета большая часть этих систем отошла в прошлое, но есть вещи, которые просто невозможно оцифровать.

Для доставки продуктов с оптовых складов и фабрик в точки розничной торговли в настоящее время используется сложная, экологически вредная и потенциально опасная транспортная сеть

Foodtubes утверждает, что грузовики, которые составляют основу в транспортировке продуктов питания по всему миру, уже неэффективны и безнадежно устарели. Грузовые машины тратят 92% своего топлива на перемещение по дороге собственного веса, забивая шоссе и загрязняя воздух CO2.

А теперь, представьте себе трубопровод протяженностью в несколько тысяч километров, проложенный под крупными городами и соединяющий между собой производителей продуктов питания с розничными продавцами.

По мнению исследователей, транспортная инфраструктура может быть реализована в виде своеобразной компьютерной сети с эффективной маршрутизацией, в которой функцию пакетов с данными будут выполнять контейнеры с продуктами, овощи, упакованные в герметичные капсулы, пластиковые пакеты и банки с консервами.

Подгоняемые сжатым воздухом герметичные контейнеры с продуктами будут передаваться по сети со скоростью до 100 километров в час. Объем одного сетевого «пакета» сможет составлять до 300 контейнеров, а в общей сложности по сети смогут одновременно циркулировать примерно 900 тысяч капсул.

Преимущества новой инфраструктуры можно считать неоспоримыми. В теории, система Foodtubes обеспечит эффективное решение транспортной проблемы и поможет сократить количество пробок на автодорогах. 17 тысяч километров труб заменят 200 тысяч грузовых машин. Таким образом, по расчетам аналитиков, только в Великобритании «продуктовый Интернет» позволит снизить ежегодный выброс в атмосферу углекислого газа на 40 миллионов тонн.

Такая система во многом имеет смысл. В конце концов, именно так мы получаем воду, так работает система канализации. И, возможно, в будущем в наши дома проведут трубопроводы, которые сделают походы в продуктовый магазин пережитком прошлого.

Так почему же до сих пор этого не произошло? Не говоря уже о колоссальных инвестициях и изменениях инфраструктуры, которые потребуются для того, чтобы привести эту систему в действие, все весьма банально: Foodtubes считает, что все это связано с политикой - правящим кругам выгодно поддерживать все так как есть.

Как бы ни так. Foodtubes намерена бороться за свои убеждения. После испытания системы в наземной восьмикилометровой цепи компания надеется в конечном итоге опутать Великобританию тысячекилометровыми пневматическими трубами, заполненными едой.

По материалам techno.net, infuture.ru
Фото: arstechnica.com