Экологи бьют тревогу: Харькову необходимы новые дорожные пробивки

Такой «паук» может задушить город

Такого мнения придерживаются специалисты Украинской экологической лиги.

Как сообщил в эксклюзивном комментарии «Городскому Дозору» руководитель харьковского отделения Лиги Сергей Разметаев, необходимо решать вопрос создания малого кольца дорог Харькова.

Имеется в виду система относительно коротких пробивок, которые в итоге создали бы круг по границе исторического, делового и культурного центра.

В 2008 году, когда впервые появились реальные планы таких дорог, вопрос необходимости таких транзитных пробивок горячо обсуждался в свете Генерального плана. В обсуждении принимала участие и экологическая Лига. Ее специалисты пришли к однозначному выводу: транзитные связки нужны.

Дело в том, что, минуя Харьков, транзитные автомобили (в том числе, большегрузы) при существующей системе дорог вынуждены ехать через центр. Потоки автомобилей харьковчан, ездящих в центр по делам, смешиваются с транзитниками, и наступает транспортный паралич.

С точки зрения экологии, это огромная проблема. Заторы неподвижно стоящих машин дают огромные облака смога, которые губят харьковчан и растения.

Если пустить транзитников, а также харьковчан, спешащих из одного конца города в другой, по малому кольцу, эта проблема начнет решаться, поясняют экологи.

Среди пробивок, необходимых для малого кольца и вообще для облегчения движения, С. Разметаев называет, например, продолжение ул. Пушкинской вниз в сторону Салтовки (там, где она сейчас кончается, упираясь в садовые хозяйства).

Еще одна необходимая дорога – та, вокруг которой сейчас много провокаций: транзитная магистраль через Лесопарк. Например, она позволит транзитному транспорту, входящему в город по Белгородскому шоссе и следующему на киевское направление, не ломиться через центр, а «сходить» через новую дорогу на проспект Ленина, затем на Клочковскую и выходить на Полтавский шлях.

Таким образом, дорога через Лесопарк станет фрагментом малого кольца.