Швейцарцы разыграли 56 миллионов на два пожарных автомобиля для аэропорта «Борисполь»

Фирма поставит два аэродромных пожарных автомобиля Rosenbauer Panther

Об этом сообщается в системе «Прозорро».

К концу 2021 года фирма поставит два аэродромных пожарных автомобиля Rosenbauer Panther 6×6 new производства фирмы «Rosenbauer International AG» (Австрия) с двигателем Евро 5 производства фирмы «Volvo Penta AB» (Швеция) по 956 тысяч евро, или 28.03 млн грн.

Автомобили имеют запас огнетушащих веществ 14100 литров, а именно 12 500 л воды, 1500 л пенообразователя и 225 кг сухого химического порошкообразного вещества.

Также они оснащены основным поворотным лафетным стволом, бамперные турелью, съемной системой пеноукладки на взлетно-посадочную полосу при посадке без шасси, системой самопогашения, ручным барабаном быстрого реагирования, лестницами и другим пожарным инвентарем.

Гарантийный срок на автомобиль составляет два года, а на цистерны – двадцать лет.

Цена сделки на 0.1% ниже ожидаемой стоимости закупки в 1.96 млн евро.

Швейцарская «THG Technik Handels Gesellschaft AG» во главе с Генри Кайлом владеет ООО «Фолгат-Сервис».

Последнее ранее принадлежало Дмитрию Крылову, который также владел ООО «Фолгат ФТК» с нынешними владельцами Александрам Гринем и Игорем Пидрезою.

В 2014 году АМКУ оштрафовал «Фолгат ФТК» и ООО «БМС Техно» за тендерный сговор, но впоследствии суд признал это решение админколегии недействительным из-за недоказанности обстоятельств.

С 2018 победитель взял подрядов «Борисполь» и ГСЧС Львовской области на 92.37 млн грн.

Сейчас единственным конкурентом с таким же автомобилем от «Rosenbauer» была компания «Prestige Security Services AG» (Швейцария) во главе с Томасом Хенцем, причем никто не снижал цену в ходе аукциона.

В 2017 году соперник выиграл единственный подряд «Борисполя» по поставке детекторов взрывчатых веществ на 225 тыс евро, или 7.49 млн грн.

ООО «Пост-01» жаловалось в АМКУ на ряд технических требований, которые, по его мнению, были выписаны под производителя «Rosenbauer».

В частности, речь шла о наличии системы стабилизации автомобиля при возможности опрокидывания (RSC).

Однако заказчик заявил, что производители пожарных автомобилей не производят такие системы самостоятельно, а устанавливают чужие, поэтому ничто не мешает производителю ее установить.

Также он предоставил письма от двух компаний «Bais» и «Zimag» о том, что они могут изготовить автомобили согласно требованиям тендера.

Учитывая все это, админколегия не удовлетворила жалобу из-за недоказанности дискриминации.

ООО «Компания Титал» и ФЛП Чепко Николай Николаевич тоже жаловались в АМКУ на дискриминацию, но фирма отозвала жалобу из-за неприемлемых для нее условия оплаты на тендере, а предприниматель не обосновал наличие нарушения своих прав и интересов.