Модернизация украинской ГТС – хуже атомной войны?
Заключенные в Брюсселе договоренности по модернизации украинской газотранспортной системы наносят серьезный удар по намерениям России стать энергетической сверхдержавой.
«И хотя подписанный документ рамочный, а украинский премьер Юлия Тимошенко и представители ЕС уже высказались в том духе, что декларация не закрывает для России возможности участия в модернизации ГТС, одинаково то, что произошло, – болезненный удар по самому дорогому, что есть у российского руководства с 2005 года – идеи энергетической сверхдержавы», – пишет российское деловое издание «Ведомости».
Издание также отмечает, что основой планов российского руководства стать энергетической сверхдержавой было обеспечение энергетической безопасности через контроль над распределительными сетями и заключение долгосрочных двусторонних договоров о снабжении газа.
«В Беларуси контроль был получен. Украине такие соглашения предлагали не раз», – сообщает издание.
«Ведомости» пишут, что в России рассматривали два варианта «сдачи» украинской ГТС: оптимальный – «Газпрому», наиболее вероятный – международному консорциуму при участии «Газпрома».
«И здесь такая неприятность. Украина «сдала» ГТС одной Европе. Европу можно понять: последние газовые войны привели ее к выводу, что ни Украине, ни России доверять нельзя, а лучше закупать весь газ на российской границе», – отмечает издание.
Кроме того, член правления, начальник департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа российского газового монополиста «Газпром» Олег Аксютин заявил, что реализация декларации Украины и Европейского Союза по модернизации газотранспортной системы может привести к изменению экспортных контрактов и процесса добычи российского и центральноазиатского газа, передают «Украинские новости».
«Выполнение положений недавно принятой в Брюсселе декларации «Украина-ЕС» по модернизации украинской ГТС предусматривает изменение режима ее работы», – заявил Аксютин.
Он подчеркнул, что, учитывая степень интеграции российской и украинской газотранспортных систем, а также тот факт, что работа ГТС Украины является неотъемлемой частью режима экспортных поставок «Газпрома» и экспортных контрактов, «Газпром» обязан санкционировать проведение каких-либо работ, связанных с изменением пропускной способности экспортных трубопроводов Украины.
Более того, как отмечает Аксютин, украинская ГТС полностью синхронизирована с работой Единой системы газоснабжения России.
Это объясняется тем, что они созданы как единый технологический комплекс добычи и транспортировки газа на территории бывшего СССР.
«В этой связи несанкционированное изменение режимов работы украинской ГТС сразу скажется не только на экспортных контрактах, но и на процессе добычи российского и центральноазиатского газа, что может повлечь за собой непредсказуемые последствия на всем евразийском пространстве», - сказал он.
По мнению Аксютина, нормальное функционирование системы газовых поставок может быть обеспечено только координацией всех технологических звеньев и процессов от добычи и транспортировки до потребления газа.
Напомним, 23 марта в Брюсселе украинское правительство, Еврокомиссия, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) и Всемирный банк (ВБ) подписали Совместную декларацию по модернизации газотранспортной системы Украины.
В модернизации украинской ГТС есть ключевая составляющая, которую невозможно реализовать без участия России, а значит, проект является «мертворожденным».
