Выпадет ли счастливый билет Евро-2012 Южной Пальмире?

17 апреля в Одессе произошла драка между активистами ультраправого общественного объединения «Сич» и местными антифашистами. Лидер «Сичи», студент Максим Чайка был зарезан ножом во время потасовки. В совершении преступления национал-патриоты подозревают члена одесской «Антифа» Андрея Довганя, 1985 г.р. И есть основания предполагать, что имело место убийство на национальной либо идеологической почве. Чего стоит один лишь список 200 гостей на похоронах Чайки 23.04. 2009 г. Помимо соратников покойного по «Сичи», здесь были его единомышленники из УНА-УНСО, футбольные хулиганы «Черноморца», представители скандально известной радикальной провластной организации «Свободная Одесса».

Одесские расисты

В условиях разворачивающейся президентской выборной кампании, некоторые СМИ попытались политизировать убийство Чайки. Сообщалось о якобы имевшем месте финансирования «Антифа» российскими спецслужбами, а «Сичи», соответственно, СБУ. Но главный акцент трагедии остался за скобками сообщений информагентств. Нетерпимость одесских молодежных группировок достигла критического уровня, нивелирующего ценность человеческой жизни. При этом число нападений неизвестных на иностранных граждан за последние два года резко возросло. Так, 10 июня 2008 г. в Одессе в результате нападения пострадал гражданин Израиля Ави Хазан. Израильтянин возвращался из паломнической поездки в Умань (где находится могила одного из наиболее почитаемых хасидских учителей – ребе Нахмана из Брацлава). Будучи одет в характерную для религиозного еврея одежду, поздно вечером он «поймал» частную машину, в которую вскоре подсело два молодых человека. А. Хазана вывезли за город и избили. Израильтянин не был ограблен, его личные вещи не пострадали – за исключением цепочки с маген-давидом, которую с него сорвали. На следующее утро после инцидента израильтянин покинул Украину, не подав заявление в милицию.

Вышеизложенные факты вряд ли пройдут мимо внимания Европейской федерации футбола. Отношение руководства УЕФА к расизму и ксенофобии однозначно отрицательное. Уже девять лет подряд, УЕФА совместно с организацией FARE («Футбол против расизма в Европе»), проводит антирасистские общественные мероприятия. И конечно же, важнейший фактор при выборе места проведения матчей – безопасность болельщиков. Не будем забывать: УЕФА предпочла Украину и Польшу Италии не потому, что у нас лучше итальянских дороги, гостиницы, аэропорты, спортивная инфраструктура. Наоборот, все это у нас гораздо хуже. Но функционеры УЕФА посчитали, что итальянские болельщики чересчур агрессивны. И отдали право проведения чемпионата в 2012 году нам и полякам.

Одесские дураки на одесских же дорогах

Впрочем, дорогами и аэропортами Одесса также не блещет. Транспортная ситуация здесь напряженная. Общественный транспорт приморского города перевозит порядка 300 млн пассажиров в год. Эта цифра вполне сопоставима с объемами пассажироперевозок Харьковского метрополитена. Разница состоит в том, что в Одессе нет подземного транспорта. Проект строительства «легкого», т.е. наземного метро, запланирован в генеральном плане развития города лишь на 2015 г.

Перегруженность одесских трасс вкупе с низкой культурой водителей приводит к многочисленным массовым ДТП. Последний пример: 21 апреля в Приморском районе Одессы пьяный водитель «Лексуса» спровоцировал тройное столкновение – с маршруткой и легковым автомобилем Dachia. В результате пострадали 16 человек. Это происшествие стало самым крупным со времени январской автокатастрофы, когда Феликс Петросян, сын замглавы Одесского облсовета, управляя в нетрезвом состоянии «Тойотой Прадо», стал виновником столкновения десятка машин, в котором погиб один человек и двое были тяжело травмированы. Вряд ли столь опасная ситуация на дорогах может поспособствовать позитивному решению комиссии УЕФА.

О степени неготовности Одессы к футбольному чемпионату рассказывает местное издание «Ревизор» в статье «Не забывайте молиться на цифры 2012! Может, будет вам евро…» от 25.04.2009 г. В частности, автор пишет: «До сих пор непонятна судьба аэропорта (горсовет показательно требует сам от себя гарантий); вызывает сомнение ситуация с 40 тысячами потенциальных фанов на Потемкинской лестнице и отсутствие вариантов в случае «случись что» (милиция добро дала, а вот у управления по охране памятников – никто даже и не спрашивал). Кто дает деньги, кто на этом и сколько зарабатывает, что перепадет одесситам, что продастся сразу после Самого Важного Матча? Ответов на эти и подобные им вопросы – не было, нет и пока не предвидится».

Воровство по-одесски

Существуют в Одессе и серьезные проблемы с коррупцией. 13 нынешних сотрудников одесского муниципалитета в 90-е годы привлекались к уголовной ответственности за совершение преступлений в экономической сфере. В том числе Анатолий Ворохаев, первый заместитель городского головы и Михаил Кучук, заместитель городского головы (оба были арестованы в 1998 г.).

Только за последние десять дней в Одессе было возбуждено два крупных уголовных дела, связанных со злоупотреблениями в жилищно-коммунальной сфере. В одном случае начальник участка ЖКХ Малиновского района подозревается в составлении фальшивых актов о выполнении ремонтных работ муниципальных зданий на сумму 25 тыс. грн. В другом – глава одного из райсоветов Одесской области обвинен в хищении части средств (732 тыс. грн из 1 млн 895 тыс. грн), направленных на реконструкцию инфекционного корпуса центральной райбольницы в рамках подготовки к Евро-2012.

Таким образом, нет ни капли уверенности в том, что из 82 миллионов евро, выделенных для реконструкции одесского стадиона «Черноморец», по назначению будет израсходована хотя бы половина суммы. Мнения УЕФА по этому поводу ждать осталось недолго.